ТГМ-23Д

Муромский завод им. Ф. Э. Дзержинского в 1960 г. построил трехосный тепловоз ТГМ23-001, имеющий много конструктивных отличий от тепловозов ТГМ1. У нового тепловоза сохранены кузов капотного типа, листовая рама, колеса диаметром 1050 мм, а шатунный привод от отбойного вала расположен между колесными парами.

Отличался менее мощным дизелем без наддува (такие дизели устанавливались на тепловозах ТГМ1), более мягким рессорным подвешиванием и рядом изменений в системе охлаждения. Гидропередача осталась прежняя, используемая на ТГМ23. Уже в ходе выпуска ТГМ23Б была изменена конструкция рамы. Тепловозы серии ТГМ23Б выпускались с 1973 г. по 1985 г., всего было выпущено около 3400 экземпляров.

Технические характеристики:

Мощность дизеля — 400 л.с.

Максимальная скорость поездного режима — 60 км/ч.

 Максимальная скорость маневрового режима — 30 км/ч.

 Минимальный радиус проходимых кривых — 60 м.

 Габариты(мм): длина - 8920, ширина - 3150, высота – 4180.

 Служебная масса — 48(44) т.